Det finns många broar i världen, med många olika mönster och storlekar. Stor och liten, hög och låg, fast och glidande. De förbinder flodernas stränder, ravinas sidor, klippor. Broar används för att ansluta till öarna nära kusten. Transportväxlar, viadukter är också broar. Och vilka av broarna i världen kan kallas den bredaste?
Sydneys ikoniska Great Bridge - ett tekniskt underverk
Många källor hävdar att den bredaste bron i världen ligger i den största australiensiska staden Sydney. Det är en bro som heter Sydney Harbour Bridge som förbinder stranden av den djupa Port Jackson Bay. Även om många invånare i staden kallar denna bro nedlåtande "en hängare", på grund av en viss yttre likhet med nämnda hushållsartiklar, är de mycket stolta över den. Sydney Bridge togs i drift i mars 1932, efter nästan åtta års konstruktion.
Bron var nödvändig för att säkert länka de södra, mer befolkade områdena i staden med de norra områdena och den vidare utvecklingen av norra Sydney.
För närvarande har Sydney Harbour Bridge åtta trafikfiler (4 i vardera riktningen), 2 järnvägsspår och gångstigar. Det är en av de största välvda broarna i världen. För att korsa det med privat fordon måste du betala cirka 3 australiska dollar. Med tanke på det tunga trafikflödet mellan sydliga och norra regionerna i Sydney är det inte svårt att förstå att en mycket solid mängd ackumuleras på ett år. Den används för att betala för underhåll och reparation av bron.
Den totala längden på denna gigantiska struktur är cirka 1150 meter. Den centrala spännvidden är 503 meter lång och drygt 49 meter bred.
Den blå bron är kort men mycket bred
Men i själva verket ligger den bredaste bron i Ryssland, eller snarare i St. Petersburg. Detta är den blå bron som passerar över den smala floden Moika, en biflod till den fullflödande Big Neva. Bron är en del av den arkitektoniska ensemblen på St Isaacs Square och förbinder den med Voznesensky Prospect och Antonenko Lane. Längden på denna bro är bara cirka 30 meter, men bredden är så mycket som 97 meter
På grund av dess bredd uppfattas denna struktur visuellt inte som en bro. Många anser att det är en del av St. Isaacs Square.
Ingen annanstans i världen finns en bro med ett så ovanligt förhållande mellan längd och bredd. Därför kallas Blue Bridge ibland "fyrkantig bro" och även "osynlig bro". Tillbaka på 1700-talet fanns det en träfärja på denna plats, målad med ljusblå färg. På 1800-talet ersattes bron med en sten, och på 1900-talet restaurerades den och ersatte gjutjärnselementen med metall. För passage av fartyg med master gjordes bron lyftande.
